독일이 불법으로 규정되었던 전기차 보조금을 세액공제를 통해 지원하는 것으로 부활시킬 듯 함. 2028년까지 지속 될 이 정책 덕분에 독일 전기차 시장은 다시 활기를 띌 예정. 보조금을 없애는 미국과는 다르게 다시 부활시킨 것. 독일 전기차 보조금 부활 관련주는 어디가 있을까?
📌 아래는 독일 전기차 보조금에 대한 이야기
1) 기업 세제 혜택: 독일 정부는 기업들이 전기차를 구매할 때 더 관대한 세금 감가상각 규정을 적용하기로 했습니다. 첫 해에는 최대 40%까지 공제가 가능하며, 이후 5년 동안 점진적으로 6%까지 감소합니다
2) 회사 차량 세금 혜택: 전기 및 무공해 회사 차량에 대한 세금 우대 조치가 확대됩니다. 이전에는 7만 유로 미만의 차량에만 적용되던 혜택이 이제 9만5천 유로까지 확대됩니다
3) 예상 규모: 이러한 세제 혜택은 2025년에 약 5억8500만 유로(약 6억4900만 달러)에 달할 것으로 예상되며, 2028년에는 6억5000만 유로까지 증가할 수 있습니다
4) 시행 기간: 이 지원책은 2028년까지 유효할 예정입니다
5) 목적: 이러한 조치는 전기차 판매 부진을 해결하고 구매 인센티브를 제공하기 위한 것입니다
독일 전기차 부활 관련주 정리
독일은 유럽의 자동차 강국임. 독일에서 전기차 보조금이 부활한다는 것은 전기차 보조금이 EU전체로 퍼질 수 있다는 걸 의미함. 이렇게 되면 누가 이득일까? 유럽은 아직 중국에게 큰 관세를 메기고 있지 않으니 중국 전기차들이 크게 득세하겠지만, 이번 벤츠 사건에서 보았듯이 결국 관건은 신뢰도임.
신뢰도면에서 누가 이득일지를 보자면
- 삼성SDI
- 현대차
- 테슬라
이 3개 기업이 독일 전기차 보조금 부활로, 유럽시장에서 크게 흥하지 않을까 생각해봄.
삼성SDI
삼성SDI는 이미 유럽 시장 프리미엄 전기차 배터리를 공급하고 있음. 폭스바겐과 BMW의 고급 차량에는 삼성SDI의 전기차 배터리가 들어감. BMW는 아예 삼성SDI배터리를 자사의 홍보 수단으로 사용할 정도로 자부심을 가지고 있음. 전기차가 확대되면 될수록 삼성SDI에게 큰 이득인 상황.
📌 BMW의 배터리제조사 공개는 아래 페이지에서 볼 수 있음. 삼성SDI로 도배되어있음.
BMW의 전기차 판매량이 늘어난다면 삼성SDI의 주가도 오를 것임.
현재 삼성SDI의 주가는 말도 안 되는 수준임. 코로나 펜데믹 직후의 주가와 비슷할 정도인데, PER 17배에 PBR은 1도 안 되는 수준임. 물론 실적이 그 만큼 악화되긴 했지만 미래 로봇이나 전기차, UAM등에 들어갈 배터리를 생각하면 충분히 매력적인 주가라고 봄.
✅ 독일 전기차 보조금 부활 관련주까지 엮이면 주가는 40만원대를 회복할 수 있지 않을까?
현대차
다음 관련주는 현대차임. 현대차는 유럽 시장에서 점유율을 확대하려고 노력중임. 유럽 시장에서 저가형 전기차를 공급하는 기업은 폭스바겐, 르노, 현대차 정도라서 보조금을 통한 전기차 시장이 확대되면 현대차에게도 수혜가 갈 것으로 보임. 현대차의 아이오닉 시리즈는 이미 많은 사랑을 받고 있는 차종임. 여기에 보조금까지 더해진다면 점유율이 더 올라갈 것으로 보임.
테슬라
테슬라는 이미 뭐.. 말할 필요가 없을 정도. 테슬라는 독일에 기가팩토리까지 운영중인 기업이니 독일 전기차 보조금이 부활하면 무조건 수혜를 보는 기업임. 특히 테슬라는 기가팩터리 + 에너지사업 까지 활발하게 진행 중이라서 더더욱 수혜를 볼 것으로 보임.
테슬라의 유럽 판매량은 이미 다른 기업들을 월등히 넘어서고 있어서 가히 대장주라 부를만 함. 여기에 트럼프 효과까지 더해지면 얼마나 더 많은 전기차를 판매할지 기대가 되는 기업임.
아직도 테슬라 안 담은 사람이 있을까..?
마무리하며
유럽이나 미국이나 어차피 전기차는 피해갈 수 없는 시장이며 성장시켜야 하는 시장임. 보조금이고 나발이고 전기차는 성장할 수밖에 없는 정해진 미래임. 독일 전기차 보조금 부활은 어쩔 수 없는 선택. 보조금이 없으면 미래 산업에서 밀려나는데 어쩌겠음? 여기서 우리 투자자들은 관련주와 수혜주를 정확하게 판단하고 투자하는 노력이 필요함.
이상으로 독일 전기차 보조금 부활 관련주, 수혜주에 대한 이야기 마침. 끝.
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