일본 기업들의 2차전지 투자 현황 공유

일본 완성차 업체 + 2차 전지 기업들이 바빠졌습니다. 일본 완성차 업체들은 전기차 시대보다 하이브리드 차의 시대가 올 것으로 예상하고 전기차 시장에 투자를 안해왔지만 판단 미스였죠. 뒤늦게 엄청난 투자를 집행하는 중입니다.

회사	전략
혼다	2030년까지 전기차와 소프트웨어 분야 10조엔 투자. 기존 전기차 투자금 두배로 늘림. 차세대 공장 신설 포함
도요타	SUV 생산을 위한 켄터키주 공장에 13억 달러 투자, 인디애나주 공장에 14억 달러 투자
닛산	유럽공장에 20억 파운드 추가 투자
3사	전기차 동맹 거속화, 스즈키, 마쓰다, 스바루, 미쓰비시자동차 등과 협력도 저울질 중
파나소닉	북미 3번째 공장 증설로 50GWh 배터리 생산능력을 2031년까지 200GWh로 확대, 2028년 초에 만료될 예정인 달성 시점을 2031년 초로 변경 가능성
도레이	분리막 사업 LG 매각 추진

 

일본 완성차 업체들의 2차전지 수요로 인해 한국 2차전지 기업들도 수혜를 받을 것 같은데, 어떻게 될지 지켜보시죠.

 

이 글은 검색이 되든 말든 그냥 제가 써봅니다. ㅋ

 

아래 리포트 내용 보시면 더욱 좋습니다.

 

20240610_industry_997834000.pdf

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